குரூவ் எண்ணிக்கை
செயல்படும் இரண்டு V-வடிவப் பள்ளங்கள் பெல்ட்டின் அமைப்பை வரையறுக்கின்றன. கிடைக்கக்கூடிய பாகத்தைப் பொருத்துவதற்காகப் பள்ளங்களின் எண்ணிக்கையை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, இணையும் புல்லி மற்றும் இயங்கும் பெல்ட் தொகுப்பை உறுதிப்படுத்தவும்.
SPA 125-02 என்பது P 125, O 130.5, கட்டுமான வகை 8, டேப்பர் புஷ் 1610 மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட அதிகபட்ச துளை 42 ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு 2-குழி SPA V-பெல்ட் புல்லி ஆகும். விலைப்புள்ளி வழங்குவதற்கு முன் ஷாஃப்ட், கீவே, அளவு மற்றும் பயன்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.
SPA 125-02 என்பது டேப்பர்-புஷ் வகையைச் சேர்ந்த, 2-குழிகள் கொண்ட ஒரு SPA V-பெல்ட் புல்லி கட்டமைப்பு ஆகும். அதன் தயாரிப்பு வரிசையில் P 125, O 130.5, கட்டுமான வகை 8, டேப்பர் புஷ் 1610, அதிகபட்ச துளை 42, மற்றும் E -, F 35, J 90, K 10, L 25, M – மற்றும் N - ஆகிய எழுத்துப் பரிமாணங்கள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இந்த மதிப்புகள் ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடையவை. குழிகளின் எண்ணிக்கை செயல்படும் பெல்ட்டின் அமைப்பை வரையறுக்கிறது, விட்டக் குறிப்புகள் இயக்க வடிவமைப்பால் பயன்படுத்தப்படும் புல்லியின் வடிவவியலை அடையாளம் காட்டுகின்றன, மேலும் புஷ் மற்றும் துளைத் தகவல் ஷாஃப்ட்டின் இடைமுகத்தை விவரிக்கிறது.
மாற்றுப் பாகத்திற்கு, முழுமையான குறியீடு, பெல்ட் பிரிவு, ஷாஃப்ட் மற்றும் கீவே விவரங்கள், எண்ணிக்கை மற்றும் அகற்றுவதற்கு முன் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்களை அனுப்பவும். புதிய டிரைவிற்கு, மோட்டார் மற்றும் இயக்கப்படும் வேகம், தேவையான விகிதம், நிறுவல் உறை மற்றும் ஏதேனும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரைபடம் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும். அந்த விவரங்களில் ஏதேனும் ஒன்று தெரியவில்லை என்றால், அதை அனுமான விவரக்குறிப்பாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, ஒரு திறந்த கேள்வியாகக் குறிக்கவும்.
விட்டம் மட்டுமே கொண்ட விளக்கத்திற்குப் பதிலாக, முழுமையான மாடல் அடையாளத்துடன் தொடங்குங்கள். 2-குரூவ் குடும்பத்திற்குள், விட்ட வரம்பு மாறும்போது கட்டுமான வகை மற்றும் டேப்பர்-புஷ் குறியீடும் மாறக்கூடும். எனவே, ஒரு புகைப்படத்தில் ஒரே மாதிரியாகத் தோற்றமளிக்கும் ஒரு புல்லிக்கு, வேறுபட்ட ஹப் அமைப்பு, புஷ் அல்லது கிடைக்கக்கூடிய அச்சு இடைவெளி தேவைப்படலாம்.
ஒவ்வொரு அளவீட்டுப் பதிவிலும் மற்றும் விலைப்புள்ளியிலும் P மற்றும் O-ஐத் தனித்தனி குறிப்புகளாகப் பராமரிக்கவும். அகற்றப்பட்ட பாகத்தில் குறியிடப்படவில்லை என்றால், என்ன அளவிடப்பட்டது என்பதைத் துல்லியமாகக் குறிப்பிடவும். ஒரு கள வெளிவிட்டம் என்பது வரைபடக் குறிப்புடன் தானாகவே மாற்றிக்கொள்ளக்கூடியதல்ல, மேலும் தவறான குறிப்புடன் சரியான எண்ணை இணைத்திருந்தாலும் அது தவறான மாற்றீட்டிற்கு வழிவகுக்கக்கூடும்.

செயல்படும் இரண்டு V-வடிவப் பள்ளங்கள் பெல்ட்டின் அமைப்பை வரையறுக்கின்றன. கிடைக்கக்கூடிய பாகத்தைப் பொருத்துவதற்காகப் பள்ளங்களின் எண்ணிக்கையை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, இணையும் புல்லி மற்றும் இயங்கும் பெல்ட் தொகுப்பை உறுதிப்படுத்தவும்.
P 125 மற்றும் O 130.5 ஆகியவை தனித்தனியாகக் குறிப்பிடப்படுகின்றன. கள அளவீடுகள், வரைபடங்கள் மற்றும் கொள்முதல் பதிவேடுகளில் ஒரே குறிப்பு முறையைப் பயன்படுத்தவும்.
டேப்பர் புஷ் 1610 மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட அதிகபட்ச துளை 42 ஆகியவை மாடல் உறையை விவரிக்கின்றன. RFQ-க்கு உண்மையான ஷாஃப்ட் விட்டம் மற்றும் கீவே தேவை ஆகியவை இன்னும் தேவைப்படுகின்றன.
கட்டுமான வகை 8, இந்த மாடலை ஒரு குறிப்பிட்ட ஹப் மற்றும் ரிம் அமைப்புடன் இணைக்கிறது. ஒரு பாதுகாப்பு கவசம், தாங்கு உருளை ஆதரவு அல்லது இயந்திரச் சட்டகம் ஆகியவை அச்சு இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்தும்போது இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. பராமரிப்புக் குழுவுக்கு புஷ்ஷை அகற்றுவதற்கு அணுகல் தேவைப்படும்போதும் இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. பள்ளங்களின் எண்ணிக்கை ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது என்பதற்காக மட்டும், அருகிலுள்ள விட்டத்திலிருந்து ஹப் பரிமாணங்களை நகலெடுக்க வேண்டாம்.

தெரியும் லேபிள்களும் பரிமாணக் கோடுகளும் படிக்கக்கூடியதாக இருக்க, தொழில்நுட்ப வரைபடம் வெட்டப்படாமல் காட்டப்படுகிறது. இந்த வகைக் காட்சியுடன் சரியான மாடல் வரிசையைப் பயன்படுத்தவும். திட்டத்தில் வாடிக்கையாளரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் வரைபடம் இருந்தால், இந்தப் பக்கத்தில் வெளிப்படையாக வரையறுக்கப்படாத எந்தவொரு அம்சத்திற்கும் அந்த வரைபடமும் அதன் திருத்தமுமே ஆர்டர் செய்யும் குறிப்பாக இருக்கும்.
| மாதிரி | SPA 125-02 |
|---|---|
| பள்ளங்கள் | 2 |
| பி | 125 |
| ஓ | 130.5 |
| கட்டுமான வகை | 8 |
| கூம்பு புஷ் | 1610 |
| மேக்ஸ் போர் | 42 |
| இ | – |
| எஃப் | 35 |
| ஜே | 90 |
| கே | 10 |
| எல் | 25 |
| எம் | – |
| N | – |
பரிமாணக் குறியீடுகள் தயாரிப்பு அட்டவணை மரபைப் பின்பற்றுகின்றன. SPA அட்டவணைப் பக்கங்கள் இந்த மதிப்புகளுக்கு அருகில் ஒரு தெளிவான பரிமாண அலகை அச்சிடுவதில்லை, எனவே இந்தப் பக்கம் புதிதாக ஒன்றை உருவாக்கவில்லை. விலைப்புள்ளி ஒரு வரைபடம் அல்லது கள அளவீட்டின் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும்போது, தேவையான அலகு மரபைக் குறிப்பிடவும்.

இந்தப் புலத்தின் பின்னணியில் உள்ள பெருகிவரும் தர்க்கத்திற்கு, பார்க்கவும். கூம்பு-புதர் இடைமுக வழிகாட்டி.
டேப்பர்-புஷ் மவுண்டிங் சிஸ்டம், புல்லி ஹப்பை ஷாஃப்ட்டுடன் இணைப்பதோடு, புல்லி ரிம்மிலிருந்து போர் தேவையைத் தனியாகக் கையாளவும் அனுமதிக்கிறது. SPA 125-02-க்கு, பட்டியலிடப்பட்ட புஷ் குறியீடு 1610 ஆகும். முடிந்தால், அகற்றுவதற்கு முன் நிறுவப்பட்ட புஷ் குறியீட்டைப் பதிவு செய்யவும், பின்னர் RFQ-வில் உண்மையான ஷாஃப்ட் விட்டம் மற்றும் கீவேயைக் குறிப்பிடவும்.
அதிகபட்ச போர் மதிப்பு 42 என்பது பட்டியலிடப்பட்ட மாடல் வரம்பே தவிர, ஆர்டர் செய்யப்பட்ட போர் அல்ல. ஹப்பின் நிலை மற்றும் சேவை அணுகலையும் சரிபார்க்க வேண்டும். விட்டம் மற்றும் போர் அளவில் பொருந்தக்கூடிய ஒரு மாற்றுப் பாகத்தின் கட்டுமான அமைப்பு மாறினால், அது பாதுகாப்பு உறை அல்லது அகற்றும் சிக்கலை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
குடும்ப அளவில், SPA டேப்பர்-புஷ் புல்லிகள் இயந்திரக் கருவிகள், ஜவுளி இயந்திரங்கள், கன்வேயர் உபகரணங்கள் மற்றும் பொதுவான மோட்டார்-சுமை பரிமாற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தச் செயலி தயாரிப்பு வரிசையை மீண்டும் எழுதாது. தொடக்கங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்கள், தொடர்ச்சியான அல்லது இடைப்பட்ட செயல்பாடு, சுற்றுச்சூழல், பாதுகாப்பு இடைவெளி, சீரமைப்பு அணுகல் மற்றும் பராமரிப்பு செயல்முறை போன்ற எந்தச் சுற்றியுள்ள நிலைமைகளைக் கணக்கில் கொள்ள வேண்டும் என்பதை இது வாங்குபவருக்குத் தெரிவிக்கிறது.
SPA 125-02-க்கு, அந்தப் பயன்பாட்டு நிபந்தனைகளைச் சரிபார்க்கும்போது, 2-குழி அமைப்பையும் ஷாஃப்ட் இடைமுகத்தையும் நிலையாக வைத்திருக்கவும். இயந்திரம் ஒரு அசாதாரணமான நிறுவல் அமைப்பையோ அல்லது வரைபடத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் தேவையையோ பயன்படுத்தினால், அது தரநிலை மாதிரியின் ஒரு பகுதி என்று கருதுவதற்குப் பதிலாக, அந்த வேறுபாட்டைத் தனியாகக் குறிப்பிடவும்.

இந்த செயல்முறை, பார்ப்பதற்குச் சரியாகத் தோன்றும் ஒரு பாகத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், அது பெல்ட்டின் வடிவம், பொருத்தும் இடைமுகம் அல்லது அச்சு நிலையை மாற்றிவிடும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. மேலும், இது அடுத்த பராமரிப்புச் சுழற்சிக்காக மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு உபகரணப் பதிவேட்டையும் உருவாக்குகிறது.
தரநிலை மாதிரித் தேர்வு, மேலே உள்ள தயாரிப்பு வரிசையிலிருந்து தொடங்குகிறது. ஒரு தனிப்பயன் தேவை என்பது, மாற்றப்பட்ட அம்சங்களைத் தெளிவாகக் குறிப்பிட வேண்டும். ஒரு வரைபடத்தில் ஒரு சிறப்புத் துளை, இணைப்பு வழி, மையப்பகுதி அமைவிடம், பொருள், பூச்சு, சமநிலை அல்லது அளவிடக்கூடிய ஆய்வுப் புள்ளி தேவைப்பட்டால், அந்த உருப்படியை SPA 125-02-இன் ஒரு பொதுவான அம்சமாகக் குறிப்பிடுவதற்குப் பதிலாக, ஒரு திட்டத் தேவையாகப் பட்டியலிடவும்.
இரு தரப்பினரும் ஒரே பரிமாணக் குறியீடு அல்லது வரைபடக் குறிப்பைப் பயன்படுத்தும்போது பரிசோதனை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். என்ன சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், ஏற்புத் தேவை என்ன, மேலும் அது ஒரு மாதிரி, முதல் தயாரிப்பு அல்லது உற்பத்தித் தொகுதிக்குப் பொருந்துமா என்பதைக் குறிப்பிடவும். இது விலைப்புள்ளியின் நோக்கத்தை உண்மையான இயந்திர அபாயத்துடன் சீரமைத்து வைக்கிறது.

SPA 125-02 மாடல், அளவு, பெல்ட் பிரிவு, 2-குழி அமைப்பு, ஷாஃப்ட் விட்டம், கீவே அல்லது புஷ் தகவல் மற்றும் இயந்திர வகை ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும். மாற்றுப் பணிகளுக்கு, பிரிப்பதற்கு முன் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்களைச் சேர்க்கவும். புதிய உபகரணங்களுக்கு, தேவையான வேகத் தொடர்பு மற்றும் நிறுவல் உறையைச் சேர்க்கவும். வரைபடம் இருக்கும் பட்சத்தில், அதன் சமீபத்திய திருத்தத்தை அனுப்பவும், அப்போதுதான் பழைய ஸ்கிரீன்ஷாட் தற்செயலாகக் கட்டுப்பாட்டு ஆவணமாக மாறாது.
வழக்கமான பட்டியல் கப்பிகள் பொதுவாக உற்பத்தி-அளவு குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவுகளுக்கு (MOQ) எதிராக வழங்கப்படுகின்றன, அதே சமயம் பெரிய அல்லது அதிக மதிப்புள்ள பொருட்கள் நடைமுறை ஆர்டர் மதிப்பின் அடிப்படையில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படலாம். புதிய வாடிக்கையாளர்கள் 1-5 துண்டுகள் கொண்ட மதிப்பீட்டு மாதிரிகளை மாதிரி விலையில் கோரலாம். கலப்பு-மாதிரி ஆர்டர்களை USD 1,500 நடைமுறை ஆர்டர் மதிப்புக்கு ஒன்றிணைக்கலாம். சிறப்புப் பொருட்கள் அல்லது செயல்முறைகள் அவற்றின் சொந்த உற்பத்தி குறைந்தபட்ச அளவுகளைப் பின்பற்றுகின்றன. நாங்கள் 1-2 துண்டுகள் கொண்ட சில்லறை மாற்று ஆர்டர்களை விட, தொழில்துறை மற்றும் OEM விநியோகத்தில் கவனம் செலுத்துகிறோம்.
ஒரு வலுவான கொள்முதல் பதிவேட்டில் பொருளின் பெயரைத் தாண்டி பல தகவல்கள் இருக்க வேண்டும். அது மாடல், அளவு, ஷாஃப்ட் இடைமுகம், பொருந்தக்கூடிய வரைபடத் திருத்தம் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்ட மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள வேண்டும். அந்தத் தகவல்கள், பராமரிப்புக் குழுக்களைப் பழைய பொதிப் பட்டியலிலிருந்து டிரைவை மீண்டும் உருவாக்கக் கட்டாயப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, ஒரு நம்பகமான தொடக்கப் புள்ளியை வழங்குகின்றன.
நிறுவும்போது, உண்மையில் பொருத்தப்பட்ட புஷ் அல்லது போர் மற்றும் இயந்திரத்தில் செய்யப்பட்ட ஏதேனும் மாற்றத்தைப் பதிவு செய்யவும். பின்னர் டிரைவில் பெல்ட் டிராக்கிங், அசாதாரண தேய்மானம் அல்லது தொடர்ச்சியான இயக்கம் தென்பட்டால், பாகங்களை மீண்டும் மாற்றுவதற்கு முன் அந்த நிலையை ஆவணப்படுத்தவும். நினைவிலிருந்து அல்லது அலமாரியில் உள்ள தோற்றத்தில் ஒத்திருக்கும் உதிரி பாகத்திலிருந்து ஆர்டர் செய்வதை விட, ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தொழில்நுட்பப் பதிவிலிருந்து தொடங்கும் போது மீண்டும் ஆர்டர் செய்வது மிகவும் பாதுகாப்பானது.
பல இயந்திரங்கள் தொடர்புடைய கப்பிகளைப் பயன்படுத்தும்போது, ஒவ்வொரு உபகரணத்தின் நிலையையும் தனித்தனியாகப் பராமரிக்கவும். ஒரே மாதிரியான விட்டங்களைக் கொண்ட இயந்திரங்கள் வெவ்வேறு பள்ளங்களின் எண்ணிக்கை, புஷ்கள் அல்லது ஹப் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம். தெளிவான உபகரணப் பதிவேடுகள், கலப்பு மாடல் கொள்முதலை எளிதாக்குகின்றன. ஏனெனில், ஒவ்வொரு உபகரணமும் அதன் தொழில்நுட்ப அடையாளத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதோடு, அளவுகளையும் வணிகரீதியாக ஒருங்கிணைக்க முடிகிறது.
இது ஒரு நேரடி மாற்றீடா, அங்கீகரிக்கப்பட்ட பதிவேட்டின் அடிப்படையிலான மீண்டும் செய்யப்படும் கொள்முதலா அல்லது ஒரு புதிய வடிவமைப்பா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நேரடி மாற்றீடாக இருந்தால், பொருத்தப்பட்ட பாகத்தை மாடல் வரிசை மற்றும் கட்டுமான வகையுடன் ஒப்பிடவும். மீண்டும் செய்யப்படும் கொள்முதலாக இருந்தால், கடைசி ஆர்டருக்குப் பிறகு ஷாஃப்ட், பெல்ட் அல்லது இயந்திரத்தில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஒரு புதிய வடிவமைப்பாக இருந்தால், மாற்று முறை அளவீட்டுப் பணிப்பாய்வைச் சார்ந்திருப்பதை விடுத்து, வேகத் தொடர்பு மற்றும் நிறுவல் வரம்பை வடிவமைப்புப் பதிவேட்டிலேயே வைத்திருக்கவும்.
மேலும், புல்லியைப் பொருத்துவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் அதை எவ்வாறு அணுகுவது என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும். ஒரு ஃபிரேம் உறுப்பு அல்லது பாதுகாப்பு கவசம் புஷ் திருகுகளைத் தடுப்பதால், சேவை அணுகல் கடினமாக இருந்தாலும் ஷாஃப்ட் இடைமுகம் சரியாக இருக்கலாம். புல்லியை அகற்றும் போது ஏற்படக்கூடிய அச்சு நகர்வைப் பதிவு செய்யவும். திட்டத்தில் வரைபடத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஹப் நிலை இருந்தால், இயந்திரத்திலிருந்து கிடைக்கும் காட்சி மதிப்பீட்டிற்குப் பதிலாக அந்தப் பரிமாணத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
இறுதியாக, வணிக நோக்கத்தைக் கண்டறியுங்கள். பாக எண் ஒன்றாக இருந்தாலும், ஒரு சிறிய மதிப்பீட்டு மாதிரி, கலப்பு-மாதிரி பராமரிப்பு ஆணை மற்றும் மீண்டும் உற்பத்தித் தேவை ஆகியவை வெவ்வேறு கொள்முதல் நிகழ்வுகளாகும். அளவு மற்றும் காலக்கெடுவை முன்கூட்டியே குறிப்பிடுங்கள், அப்போதுதான் தொழில்நுட்ப மதிப்பாய்வும் ஆணைத் திட்டமிடலும் ஒன்றாக நடைபெற முடியும்.
இல்லை. பள்ளங்களின் எண்ணிக்கை, கட்டுமான வகை, புஷ் மற்றும் உண்மையான ஷாஃப்ட் தேவை ஆகியவற்றை மாடல் முடிவுடன் இணைத்துக்கொள்ளுங்கள்.
இல்லை. அது பட்டியலிடப்பட்ட மாடல் வரம்பு. உண்மையான ஷாஃப்ட் விட்டம் மற்றும் கீவே அல்லது புஷ் தேவையைக் குறிப்பிடவும்.
வேறுபாட்டைக் கொடியிட்டு, திட்டம் எந்தக் குறிப்பைக் கட்டுப்படுத்த விரும்புகிறது என்பதை அடையாளம் காணவும். ஒரு பொதுவான மாற்று கோரிக்கைக்குள் முரண்பாட்டை மறைக்க வேண்டாம்.
ஆம், மாற்றப்பட்ட அம்சங்கள் ஒரு வரைபடம் அல்லது அளவிடக்கூடிய தேவைகளால் வரையறுக்கப்படும்போது. சிறப்புப் பொருட்கள் அல்லது செயல்முறைகள் உற்பத்தியின் குறைந்தபட்ச அளவைப் பாதிக்கலாம்.