6-Groove SPA Pulleys

Compare 6-groove SPA models by diameter references, taper bush, maximum bore and construction type before confirming the shaft interface.

6-குரூவ் ஸ்பா புல்லிகள்

Use this family when the working drive uses 6 active SPA V-grooves. Groove count is the first filter, not the final selection. Compare P, O, construction type, taper bush and maximum bore on the individual model pages, and keep the shaft interface attached to the purchasing record.

6-குழி SPA புல்லி

எங்கிருந்து தொடங்குவது

மாற்றுப் பணிக்காக, கழற்றுவதற்கு முன் பொருத்தப்பட்ட டிரைவைப் புகைப்படம் எடுக்கவும். அதில் உள்ள குறியீடு, பெல்ட் பகுதி, ஷாஃப்ட், கீவே மற்றும் புஷ் ஆகியவற்றின் குறியீடுகளைப் பதிவு செய்யவும். ஒரு புதிய டிரைவைப் பொருத்தும்போது, ​​ஏதேனும் ஒரு வெளிப்புற விட்டத்திலிருந்து தொடங்குவதற்குப் பதிலாக, வேகத் தொடர்பு மற்றும் நிறுவல் வரம்பிலிருந்து தொடங்கவும்.

வெவ்வேறு புஷ் அல்லது கட்டுமான அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அருகருகே உள்ள SPA அளவுகள் ஒரே பள்ளங்களின் எண்ணிக்கையைப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். விலைக்கோரிக்கையை (RFQ) வெளியிடுவதற்கு முன் மாதிரிப் பக்கத்தைத் திறக்கவும்.

6-groove construction overview

SPA கட்டுமான கண்ணோட்டம்

தனிப்பட்ட மாடல் வரிசையானது, எந்த வகை பொருந்தும் என்பதை அடையாளம் காட்டுகிறது. அருகிலுள்ள மாடலிலிருந்து ஹப் அல்லது எழுத்துப் பரிமாணங்களை நகலெடுக்க வேண்டாம்.

தேர்வு மாறிகள்

பி மற்றும் ஓ

இரண்டு விட்டம் குறித்த குறிப்புகளையும் தனித்தனியாக வைக்கவும்.

புஷ் மற்றும் போர்

உண்மையான ஷாஃப்ட் தேவையை உறுதிப்படுத்தவும்; அதிகபட்ச துளை என்பது ஆர்டர் செய்யப்பட்ட துளை அல்ல.

கட்டுமான வகை

சரியான தொழில்நுட்பக் காட்சியையும் மைய அமைப்பையும் தேர்ந்தெடுக்க, வகையைப் பயன்படுத்தவும்.

பயன்பாட்டுச் சூழலானது கடமை, சூழல் மற்றும் சேவை அணுகல் தொடர்பான கேள்விகளைச் சேர்க்கலாம், ஆனால் அது மாதிரி சார்ந்த தரவுகளை மாற்றுவதில்லை. அந்தப் பிரிப்பு, தொழில்நுட்பத் தேர்வையும் இயக்கச் சூழலையும் தெளிவாக வைத்திருக்கிறது.

பயன்பாட்டு சூழல்

மாடல்களை ஒப்பிடுவது எப்படி

முழுமையான மாடல் அடையாளத்தின் அடிப்படையில் பட்டியலைத் தயாரித்து, பின்னர் புஷ் மற்றும் உண்மையான ஷாஃப்டை சரிபார்க்கவும். ஹப் நிலை அல்லது அச்சு இடைவெளி முக்கியமானதாக இருக்கும்போது, ​​கிடைக்கக்கூடிய துல்லியமான வகை வரைபடத்தைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு மாடலுக்குத் துல்லியமான வரைபடம் கிடைக்கவில்லை என்றால், ஒரு மாதிரித் தோற்றத்தைத் துல்லியமான வடிவவியலாகக் கருதுவதற்குப் பதிலாக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரைபடத்தைக் கோரவும்.

வெளியிடப்பட்ட மாதிரி வரம்பு

தவறான பொருத்தத்தை உருவாக்காமல், அருகருகே உள்ள மாதிரி வரிசைகளை ஒப்பிடுவது எப்படி

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரிசைமுறையில் இந்தத் தொகுப்பில் உள்ள பாகங்களை ஒவ்வொன்றாக ஆராயுங்கள். முதலில், SPA ப்ரொஃபைலையும் பள்ளங்களின் எண்ணிக்கையையும் நிலையாக வைத்திருங்கள். அடுத்து, P மற்றும் O குறிப்புகளை ஒப்பிடுங்கள். பின்னர், டேப்பர்-புஷ்ஷின் குறியீட்டையும் உண்மையான ஷாஃப்ட்டின் தேவையையும் சரிபார்க்கவும். இறுதியாக, அச்சு நிலை அல்லது கார்டு கிளியரன்ஸைப் பாதிக்கும் கட்டுமான வகை மற்றும் எழுத்துப் பரிமாணங்களை உறுதிப்படுத்தவும். இந்த வரிசைமுறை, கவர்ச்சிகரமான ஒரு விட்டம் பொருத்தம், வேறுபட்ட மவுண்டிங் அமைப்பை மறைப்பதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.

கள அளவீடுகளிலிருந்து ஒரு மாதிரி மாற்றப்படும்போது, ​​ஒவ்வொரு எண்ணும் எங்கிருந்து வந்தது என்பதைக் குறித்துக்கொள்ளுங்கள். அளவிடப்பட்ட வெளி விட்டம், கப்பியில் உள்ள ஒரு குறி மற்றும் பழைய வரைபடத்தில் உள்ள ஒரு மதிப்பு ஆகியவை மூன்று வெவ்வேறு தகவல் மூலங்கள் ஆகும். அவை ஒத்துப்போகலாம், ஆனால் அவற்றை அப்படியே ஒன்றிணைக்கக் கூடாது. இரண்டு குறிப்புகள் முரண்பட்டால், இரண்டையும் விலைக்கோரிக்கையுடன் (RFQ) அனுப்பி, இயந்திரம் எதைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் என்பதைக் குறிப்பிடவும்.

கலப்பு மாடல் கொள்முதலுக்கு, ஒவ்வொரு முழு மாடலையும் அதன் எண்ணிக்கையையும் தனித்தனி வரிசையில் பட்டியலிடவும். வர்த்தக ஆர்டரை ஒன்றாக இணைக்கலாம், ஆனால் ஒவ்வொரு வரிசையின் தொழில்நுட்ப அடையாளமும் அப்படியே இருக்கும். பல இயந்திரங்கள் ஒரே பெல்ட் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், வெவ்வேறு ஷாஃப்ட் அளவுகள் அல்லது பள்ளங்களின் எண்ணிக்கையைப் பயன்படுத்தும்போது இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

SPA புல்லி தேர்வு அளவுருக்கள்

வகை வாரியான கொள்முதல் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

மாற்று

அகற்றுவதற்கு முன் இயக்கப் பகுதியை புகைப்படம் எடுக்கவும், மாதிரி மற்றும் புஷ் குறியீடுகளைப் பதிவு செய்யவும், ஷாஃப்டை அளந்து பெல்ட்டின் வடிவத்தைக் கண்டறியவும். சரியான கட்டுமானக் காட்சியுடன் ஒப்பிடுவதற்கு மாதிரிப் பக்கத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

புதிய உபகரணங்கள்

தேவையான வேகத் தொடர்பு, பெல்ட் வகை, ஷாஃப்ட் மற்றும் நிறுவல் பரப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்கவும். தொடக்க வடிவமைப்பு வரம்பாக, தன்னிச்சையான வெளிப்புற விட்டத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

தனிப்பயன் தேவை

நிலையான SPA வடிவவியலை, வரைபடத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் எந்தவொரு மாற்றத்திலிருந்தும் தனியாக வைக்கவும். திட்டத்திற்குத் தேவைப்படும்போது மட்டுமே சிறப்புப் பொருள், பூச்சு, துளை, இணைப்புத் துளை அல்லது ஆய்வு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும்.

கொள்முதல் ஆணையை வெளியிடுவதற்கு முன், ஆணைப் பதிவேட்டில் முழுமையான மாடல், அளவு மற்றும் ஷாஃப்ட் இடைமுகம் ஆகியவை தெரிகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நிறுவுதல் ஒரு துல்லியமான ஹப் ஆஃப்செட் அல்லது எழுத்துப் பரிமாணத்தைச் சார்ந்திருந்தால், தயாரிப்புப் புகைப்படத்தை மட்டும் நம்பாமல், தற்போதைய வரைபடத்தை இணைக்கவும். இது கொள்முதல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகிய இரண்டையும் ஒரே தொழில்நுட்பக் குறிப்புடன் சீரமைத்து வைக்கிறது.

6-groove model comparison: practical decision notes

Within the 6-groove SPA family, groove count stays fixed while diameter, bush and construction details change across the model range. A buyer should be able to trace every important decision to a model marking, a drawing reference, a measurement or a stated machine requirement. When the data comes from different places, keep those references separate until they have been reconciled. This is especially important for pulley diameter, hub position and the shaft interface, because visually similar parts can use different construction arrangements.

மாற்றுப் பணிக்காக, டிரைவ் இன்னும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்போதே தொடங்கவும். புல்லியின் இரண்டு முகங்களையும், பெல்ட் கோடு, ஷாஃப்ட் முனை மற்றும் படிக்கக்கூடிய ஏதேனும் குறியீடுகள் ஆகியவற்றை புகைப்படம் எடுக்கவும். பெல்ட்களை அப்புறப்படுத்துவதற்கு முன்பு, பயன்பாட்டில் உள்ள பள்ளங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் பெல்ட்டின் குறியீட்டைப் பதிவு செய்யவும். ஒரு பாதுகாப்பு கவசம் அல்லது சட்டகம் அணுகலைத் தடுத்தால், கிடைக்கக்கூடிய அச்சு மற்றும் ஆர வரம்பை அளவிடவும். ஒரு பணிமேடையில் அகற்றப்பட்ட புல்லியால் விளக்க முடியாத வகையில், அந்த அவதானிப்புகள் நிறுவலை விளக்குகின்றன.

ஒரு புதிய வடிவமைப்பிற்கு, வரிசைமுறை வேறுபட்டாலும் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை ஒன்றுதான். முதலில், பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய பெல்ட் வடிவம், வேகத் தொடர்பு, ஷாஃப்ட், கீவே மற்றும் பொருத்தும் இடம் ஆகியவற்றை வரையறுக்கவும். பின்னர், சரியான பள்ளங்களின் எண்ணிக்கையைக் கொண்ட மாடல்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும். இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு அந்த மாற்றத்தை வேண்டுமென்றே ஏற்றுக்கொண்டாலன்றி, தற்செயலாகக் கிடைக்கும் ஒரு பாகத்தை வைத்துக்கொண்டு, அதைச் சுற்றி இயக்க அமைப்பை மாற்றியமைக்க வேண்டாம்.

விலை கோரிக்கை விவரப் படிவத்தைத் தயாரிக்கும்போது, ​​வழக்கமான தயாரிப்பு அடையாளத்தை சிறப்புத் திட்டத் தேவைகளிலிருந்து பிரிக்கவும். மூலப்பொருள், பூச்சு, சமநிலை, சகிப்புத்தன்மை அல்லது ஆய்வுத் தேவைகள் ஆகியவை திட்டத்தின் கட்டுப்பாட்டில் உண்மையாகவே இருக்கும்போது மட்டுமே குறிப்பிடப்பட வேண்டும். இது ஒரு வழக்கமான விசாரணையைத் திறம்படச் செயல்பட வைப்பதோடு, ஒரு திட்டத்திற்கென உள்ள குறிப்பிட்ட தேவையானது அந்தத் தொகுப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு கப்பிக்கும் பயன்படுத்தப்படுவதையும் தடுக்கிறது.

நீங்கள் வகையிலிருந்து மாதிரிக்கு நகர்வதற்கு முன்

அளவு, இயந்திரத்தின் நிலை மற்றும் தொழில்நுட்ப அடையாளம் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும். வகைப்பக்கம் வரம்பைக் குறுக்குவதற்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் தனிப்பட்ட மாதிரிப் பக்கத்தில்தான் புஷ், கட்டுமான வகை மற்றும் எழுத்துப் பரிமாணங்கள் துல்லியமாகின்றன. அந்த மாதிரிப் பக்கத்தையோ அல்லது அதன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வரைபடத்தையோ கொள்முதல் பதிவேட்டுடன் வைத்திருக்கவும்.

அவசரப் பராமரிப்பு தேவைப்பட்டால், பார்வைக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கும் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஆசையைத் தவிர்க்கவும். பெல்ட்டின் பாதையை மாற்றும் அல்லது சேவை செய்வதற்கு உள்ள இடத்தில் அகற்ற முடியாத ஒரு பாகத்தைப் பொருத்துவதை விட, பெல்ட், ஷாஃப்ட் மற்றும் அதன் கட்டமைப்பு விவரங்களை உறுதிப்படுத்த ஆகும் ஒரு சிறிய தாமதம், பொதுவாக செலவு குறைவானதாகும்.

தொடர்புடைய தேர்வு கருவிகள்

பயன்படுத்தவும் கூம்பு-புதர் இடைமுக வழிகாட்டி தண்டு இணைப்பு திறந்திருக்கும் போது, ​​மற்றும் RFQ தரவு சரிபார்ப்புப் பட்டியல் கலப்பு மாதிரி கோரிக்கையை அனுப்புவதற்கு முன்.