En produktfamilj, sex spår med spårantal
SPA-serien är organiserad efter aktiv spårräkning eftersom det ger underhålls- och inköpsteam ett tydligt första steg utan att dela upp katalogen i dussintals kategorier för tunna diametrar. När rätt familj är öppen visar modellsidorna P- och O-referenser, konstruktionstyp, konbussningsbeteckning, maximal borrning och bokstavsmått.
Den strukturen gör ett utbytessökande praktiskt samtidigt som de modellspecifika skillnaderna som är viktiga vid axeln och navet bevaras.
Bläddra bland SPA-remskivor efter aktivt spårantal
1-spårs SPA-remskivor
Jämför P/O-, busk- och konstruktionsdata.
2-spårs SPA-remskivor
Jämför P/O-, busk- och konstruktionsdata.
3-spårs SPA-remskivor
Jämför P/O-, busk- och konstruktionsdata.
4-spårs SPA-remskivor
Jämför P/O-, busk- och konstruktionsdata.
5-spårs SPA-remskivor
Jämför P/O-, busk- och konstruktionsdata.
6-spårs SPA-remskivor
Jämför P/O-, busk- och konstruktionsdata.
Vad som ändras från en SPA-modell till en annan
Spårantalet förblir synligt, men den kompletta tekniska identiteten inkluderar även diameterreferenser, monteringsgränssnitt och konstruktionsdetaljer. Jämför dessa fält istället för att välja enbart från produktfotografi.
P och O
Håll de två diameterreferenserna åtskilda under hela urvals- och offertförfrågansprocessen.
Konbussning och maximal borrning
Använd bussningsbeteckningen med det faktiska axelbehovet. Maximal borrning är en modellgräns, inte den färdiga axelstorleken.
Konstruktionstyp
Typen avgör vilken konstruktionsvy som ska användas vid kontroll av navplacering och bokstavsmått.
Matcha ritningen med modellkonstruktionen
Navanordningar varierar över hela intervallet. När axiellt läge, skyddsutrymme eller borttagningsutrymme är viktigt, använd den tekniska vyn som är kopplad till modellkonstruktionstypen. Låna inte en närliggande ritning bara för att ytterdiametern är nära.
Om modellen inte har en exakt vy tillgänglig i onlinebiblioteket, inkludera hela modellen och nödvändiga gränssnittsdata i offertförfrågan så att den korrekta ritningen kan bekräftas.
Använd olika startuppgifter för olika jobb
Vid utbytesarbete, börja medan drevet fortfarande är monterat. Registrera befintlig märkning, spårantal, rem, axel och bussning, och fotografera remlinjen före demontering. För en ny design, utgå från önskat drevförhållande, axel, installationsområde och serviceåtkomst, och jämför sedan modeller inom rätt SPA-familj.
Båda vägarna bör sluta med samma resultat: en komplett modellidentitet och ett tydligt angett axelgränssnitt.
